La reparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine de la configuration R4
   + 3.2. Le moteur de benzine de la configuration VR6
   - 3.3. Les moteurs diesel
      3.3.1. Les caracteristiques
      3.3.2. Les informations totales
      3.3.3. L'installation du piston du cylindre № 1 a VMT
      3.3.4. Le controle de la compression dans les cylindres
      3.3.5. La courroie dentee du mandat d'amener GRM
      3.3.6. Le mecanisme de la tension de la courroie dentee
      3.3.7. La poulie dentee de l'arbre distributif
      3.3.8. La poulie dentee du vilebrequin
      3.3.9. La poulie de l'arbre intermediaire
      3.3.10. Les courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires
      3.3.11. Le couvercle de la tete du bloc des cylindres
      3.3.12. Le remplacement de l'epiploon de l'arbre distributif
      3.3.13. Le remplacement de l'epiploon de l'arbre intermediaire
      3.3.14. Le remplacement des epiploons du vilebrequin
      3.3.15. Le remplacement de l'epiploon du couvercle de devant du vilebrequin
      3.3.16. La tete du bloc des cylindres
      3.3.17. Le controle du travail hydraulique tolkatelej
      3.3.18. Le volant
      3.3.19. Le remplacement des supports du groupe de machines de force
      3.3.20. Le carter d'huile
      3.3.21. La pompe d'huile
      3.3.22. Le capot superieur du moteur AFN
      3.3.23. Le systeme du chauffage d'avant-lancement des moteurs diesel
      3.3.24. Les bougies de l'incandescence
+ 4. Le systeme du refroidissement
+ 5. Le systeme de l'alimentation
+ 6. Le Systeme d'allumage
+ 7. L'enchainement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mecanisme de direction
+ 12. Le systeme de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systemes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le materiel electrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schemas electriques


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Le retrait de l'epiploon du couvercle de devant du vilebrequin accomplissez en ordre suivant :
– Sur le moteur AFN retirez le capot superieur du moteur;
– Deconnectez chteker de la soupape electromagnetique de l'arret du moteur;
– Fusionnez l'huile a moteur du moteur;
– Retirez en plastique vozdoukhovody, dispose a la zone de la roue avant droite;
– Retirez les courroies de transmission auxiliaires;
– Retirez les poulies des courroies de transmission auxiliaires, la courroie GRM et la poulie de la courroie GRM du vilebrequin;
– Retirez la palette d'huile;

Fig. 3.69. Le bloc des cylindres : 1 – le bloc des cylindres; 2 – la plaque; 3 – la couche du couvercle de derriere du vilebrequin; 4 – le couvercle de derriere du vilebrequin; 5 – l'epiploon de derriere du vilebrequin; 6 – le tube masloizmeritel'nogo de la sonde; 7 – le pulverisateur; 8 – maslootrajatel'naya la plaque; 9 – la palette d'huile; 10 – les boulons de la fixation de la palette d'huile; 11 – le couvercle de devant du vilebrequin; 12 – la manchette de devant du vilebrequin; 13 – la couche; 14 – zaglouchka; 15 – la plaque; 16 – la plaque; 17 – la plaque protectrice


– Devissez graduellement et successivement les boulons de la fixation du couvercle de devant 11 (voir fig. 3.69 .) le vilebrequin;
– En tournant autour du vilebrequin le couvercle de devant 11, retirez-la avec l'epiploon du bloc des cylindres du moteur;
– Tirez de devant ouplotnitel'noe l'anneau du vilebrequin avec l'aide du tournevis.
L'installation de l'epiploon du couvercle de devant du vilebrequin accomplissez en ordre suivant :
– Nettoyez les surfaces associees du couvercle de devant du vilebrequin et le bloc des cylindres du moteur des traces de la couche exclue;

       LA PREVENTION
Controlez le couvercle de devant sur la presence des fissures ou les deformations. A la detection des endommagements il est necessaire de remplacer le couvercle de telle sorte

– Graissez la surface nouveau ouplotnitel'nogo les anneaux avec l'huile a moteur;
– En utilisant la barre (voir razd. 3.3.13), etablissez l'anneau au couvercle de devant du vilebrequin;
– Portez sur la surface associee du bloc des cylindres la mince couche de l'hermetique et etablissez sur le bloc des cylindres la couche du couvercle de devant du vilebrequin;
– Pour la protection contre les endommagements mecaniques de la surface de devant ouplotnitel'nogo les anneaux du vilebrequin enroulez par le ruban isolant la fin de devant du vilebrequin;
– Graissez ouplotnitel'noe l'anneau avec l'huile propre a moteur;
– En appuyant dans la direction axiale et en balancant le couvercle de la partie etablissez de cote le couvercle de devant sur coude de l'arbre;
– Inserez les boulons de la fixation du couvercle de devant du vilebrequin et ombragez regulierement par leur moment etabli du delai;
– Etablissez la palette d'huile;
– L'installation des elements retires produisez dans la succession inverse au retrait.