La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
- 4. Le système du refroidissement
   4.1. Les informations totales
   4.2. Le contrôle de l'herméticité des tuyaux du système du refroidissement
   4.3. Le contrôle du niveau du liquide refroidissant
   4.4. Le remplacement du liquide refroidissant
   4.5. Le lavage du système du refroidissement
   4.6. Le contrôle total du système du refroidissement
   - 4.7. Le retrait et l'installation des éléments du système du refroidissement
      4.7.1. Le radiateur
      4.7.2. Le thermostat
      4.7.3. La pompe du système du refroidissement
      4.7.4. Le ventilateur du système du refroidissement
      4.7.5. Le détecteur de l'insertion de l'électroventilateur
      4.7.6. Le détecteur de la température du liquide refroidissant
      4.7.7. Le thermorelais du système de l'injection du combustible
      4.7.8. Le remplacement technologique zaglouchek
      4.7.9. Otopitel'
      4.7.10. Le bloc de gestion otopitelem
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le système du refroidissement>> Le retrait et l'installation des éléments du système du refroidissement>> Le thermostat
Le retrait du thermostat accomplissez en ordre suivant :

Fig. 4.1. Le système du refroidissement du moteur SOHC : 1 – le radiateur; 2 – le thermostat; 3 – le collier de serrage; 4 – raschiritel'nyj le petit bac; 5 – le couvercle supérieur;    6 – vozdoukhozabornik; 7 – le support du ventilateur (EZ); 8 – le support du ventilateur (RV, RP); 9 – le support des ventilateurs; 10 – le ventilateur supplémentaire; 11 – la courroie de transmission; 12 – le ventilateur électrique


Fig. 4.2. Le système du refroidissement du moteur DOHC : 1 – le radiateur; 2 – la pompe; 3 – le thermostat; 4 – raschiritel'nyj le petit bac; 5 – l'échangeur d'huile; 6 – le couvercle de derrière; 7 – le support du ventilateur; 8 – le support des ventilateurs; 9 – le ventilateur électrique; 10 – le ventilateur supplémentaire; 11 – la courroie de transmission; 12 – le couvercle supérieur; 13 – vozdoukhozabornik


– Le thermostat 2 (voir fig.  4.1 ) et 3 (voir fig.  4.2 ) est disposé dans la raison du corps de la pompe aquatique;
– Fusionnez le liquide refroidissant du système du refroidissement;
– Dévissez deux boulons de la fixation et enlevez la couvercle du thermostat;
– Retirez ouplotnitel'noe l'anneau;
– Prenez le thermostat du corps dans la raison de la pompe aquatique.

       LA PRÉVENTION
Avant le retrait du thermostat marquez sa position dans le corps.

Le contrôle du thermostat accomplissez en ordre suivant :

Fig. 4.5. Les positions ouvrières du thermostat : a – le thermostat est fermé; – le thermostat est ouvert


– Si le thermostat se trouve dans la position ouverte ( fig. 4.5 ) à la température ordinaire, il est passible du remplacement;

Fig. 4.6. Le contrôle du thermostat


– Pour le contrôle du thermostat le baissez sur la ficelle au container avec l'eau ( fig. 4.6 ). En chauffant graduellement l'eau, mesurez la température, à laquelle le thermostat commence à s'ouvrir et s'ouvrira entièrement. Tirez le thermostat de l'eau et contrôlez pour qu'il se ferme entièrement après le refroidissement. Remplacez le thermostat, si ses paramètres se distinguent des exigences techniques.
L'installation du thermostat accomplissez en ordre suivant :
– Nettoyez le corps du thermostat et les surfaces associées;
– Établissez le thermostat au corps dans la position, dans qui le thermostat se trouvait avant le retrait;
– Établissez nouveau ouplotnitel'noe l'anneau de la section ronde;
– Établissez le couvercle et serrez les boulons de la fixation par le moment demandé;
– Établissez les tuyaux du système du refroidissement, le support de la pompe de l'amplificateur du mécanisme de direction;
– Établissez la courroie de transmission de la pompe;
– Insérez le système du refroidissement par le liquide.




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