La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
- 5. Le système de l'alimentation
   - 5.1. Les systèmes de l'alimentation des moteurs de benzine
      5.1.2. Les informations totales
      5.1.3. Le carburateur PIERBURG 2ЕЗ
      5.1.4. Le filtre aérien
      5.1.5. La pompe combustible
      5.1.6. Le filtre combustible
      5.1.7. L'accumulateur combustible
      5.1.8. Le réservoir combustible
      5.1.9. Le détecteur du niveau du combustible
      5.1.10. Le câble de l'accélérateur
      5.1.11. Les systèmes de l'injection du combustible
      5.1.12. Le collecteur d'admission
      5.1.13. Le système de l'autodiagnostic et les codes des pannes
      5.1.14. Le contrôle du système de gestion le moteur Digifant
      5.1.15. Le contrôle du système de gestion le moteur CIS-E-Motronic
      5.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 5.2. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le système de l'alimentation>> Les systèmes de l'alimentation des moteurs de benzine>> Le filtre combustible
Le retrait et l'installation du filtre combustible accomplissez en ordre suivant :
– Déconnectez le fil de la vis de serrage négative de la batterie d'accumulateurs;
– Levez l'arrière de l'automobile et la fixez sur les supports ou se servez de la fosse de visite.
Les moteurs SOHC :
– Affaiblissez skoby les fixations, retirez la protection inférieure pour l'accès au filtre;

Fig. 5.15. Le filtre combustible du moteur SOHC : 1 – les tuyaux combustibles, 2 – le collier, 3 – le filtre, 4 – la vis


– perejmite les tuyaux combustibles 1 ( fig. 5.15 ) de deux parties du filtre;
– Affaiblissez les colliers de 2 fixations des tuyaux et retirez les tuyaux du filtre 3;
– Dévissez la vis 4 et retirez le filtre.
L'installation passez dans la succession inverse au retrait. Les flèches sur le corps du filtre indiquent la direction du flux du combustible.
Les moteurs DOHC :
– Mettez la friperie sous le tuyau combustible surélevé dans la section à moteur;
– Affaiblissez lentement la liaison et retirez la pression dans le système combustible;
– Après le retrait de la pression, serrez de nouveau la liaison;
– Dévissez les manchons de liaison, déconnectez les tuyaux du filtre et retirez les rondelles de chaque partie du filtre. Les rondelles sont passibles du remplacement avec le filtre;
– Affaiblissez la fixation et retirez le filtre.
L'installation passez dans la succession inverse au retrait.