La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
- 5. Le système de l'alimentation
   - 5.1. Les systèmes de l'alimentation des moteurs de benzine
      5.1.2. Les informations totales
      5.1.3. Le carburateur PIERBURG 2ЕЗ
      5.1.4. Le filtre aérien
      5.1.5. La pompe combustible
      5.1.6. Le filtre combustible
      5.1.7. L'accumulateur combustible
      5.1.8. Le réservoir combustible
      5.1.9. Le détecteur du niveau du combustible
      5.1.10. Le câble de l'accélérateur
      5.1.11. Les systèmes de l'injection du combustible
      5.1.12. Le collecteur d'admission
      5.1.13. Le système de l'autodiagnostic et les codes des pannes
      5.1.14. Le contrôle du système de gestion le moteur Digifant
      5.1.15. Le contrôle du système de gestion le moteur CIS-E-Motronic
      5.1.16. Le système de l'émission des gaz récupérant
   + 5.2. Le système de l'alimentation du moteur diesel
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


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       LA PRÉVENTION
Il est nécessaire de retirer le réservoir combustible dans le local bien aéré.

Le retrait et l'installation du réservoir combustible accomplissez en ordre suivant :
– Déconnectez le fil de la vis de serrage négative de la batterie d'accumulateurs;
– Levez l'arrière de l'automobile et la fixez sur les supports ou sur se servez de la fosse de visite;

Fig. 5.12. Le réservoir combustible et la pompe combustible des automobiles avec le moteur SOHC : 1 – le couvercle de l'orifice hydraulique; 2 – l'anneau d'arrêt; 3 – de caoutchouc ouplotnitel'; 4 – la connexion du pneu de la mise à la terre, 5 – raschiritel'nyj le petit bac; 6 – la carabine de la présentation du combustible; 7 – flantsevaya l'écrou; 8 – la carabine du retour du combustible; 9 – le couvercle; 10 – la condensation; 11 – le tuyau; 12 – la condensation; 13 – la rondelle; 14 – les étouffoirs de caoutchouc, 15 – la pompe combustible; 16 – le capot de la pompe combustible; 17 – l'anneau d'arrêt; 18 – le détecteur du niveau du combustible, 19 – la condensation; 20 – le boulon; 21 – le pneu de la fixation; 22 – la soupape de la ventilation; 23 – le tube sapouna (ouniversal); 24 – le tube sapouna; 25 – le boulon; 26 – la condensation; 27 – le tuyau vers le filtre de charbon; 28 – la soupape


– Enlevez la couvercle 1 (voir fig. 5.12 ) l'orifice submersible;
– Fusionnez les restes du combustible du réservoir;
– Déconnectez toplivoprovod du filtre ou la pompe combustible et fusionnez le combustible à la capacité spéciale;
– Retirez la couverture du plancher dans le coffre arrière;
– Déconnectez électrique chteker du couvercle 8 réservoirs combustibles;
– Marquez la disposition des tuyaux combustibles sur les carabines du couvercle et retirez-les des carabines;
– Ouvrez l'orifice submersible du réservoir combustible;
– Retirez de caoutchouc ouplotnitel' 3 et l'anneau d'arrêt 2;
– Pour la réception de l'accès à l'orifice submersible retirez la roue droite de derrière;
– Dévissez les boulons de 25 fixations de l'orifice hydraulique vers l'arc de la roue;
– Établissez sous le réservoir combustible le cric;
– Entre le cric et le réservoir mettez la couche en bois;
– Levez le cric tellement pour que le poids du réservoir combustible soit perçu par le cric;
– Dévissez le boulon de 20 fixations du pneu 21 retenant le réservoir;
– Baissez lentement le réservoir;
– Déconnectez les tuyaux combustibles et de ventilation;
– Tirez le réservoir de dessous de l'automobile;
– Si le réservoir est pollué, retirez la pompe combustible et lavez le réservoir par le combustible propre;
– Si le réservoir est endommagé ou passe, le remplacez;
– Contrôlez la soupape, pour quoi déconnectez les tuyaux et tirez la soupape du fixateur. Dans la position verticale et correctement l'orientation, la soupape doit être ouverte, mais à l'inclinaison sur 45 ° il doit se fermer;
– Contrôlez la soupape de drainage, ayant adjoint le tuyau et ayant donné dans lui l'air. Quand le levier se trouve dans la position extrême, la soupape est fermée. Quand le levier est établi en direction de la flèche, la soupape doit être ouverte.
L'installation passez dans la succession inverse au retrait.