La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
- 8. La transmission
   - 8.1. La boîte de vitesses mécanique
      8.1.1. Les informations totales
      8.1.2. Le retrait de la boîte de vitesses
      8.1.3. L'installation de la boîte de vitesses
      8.1.4. Le tri de la boîte de vitesses
      8.1.5. Le tri, le contrôle de l'état et l'assemblage de l'arbre primaire
      8.1.6. L'arbre secondaire
      8.1.7. L'arbre de la marche arrière
      8.1.8. La différentielle
      8.1.9. Le mécanisme du changement de vitesse
      8.1.10. L'installation du jeu axial de l'arbre primaire
      8.1.11. L'installation du jeu axial de l'arbre secondaire
      8.1.12. L'assemblage de la boîte de vitesses
      8.1.13. Le dispositif de commande par la boîte de vitesses
      8.1.14. Le réglage du mécanisme du changement de vitesse
      8.1.15. Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses
   + 8.2. La Boîte de vitesses automatique
   + 8.3. Les particularités distinctives de la transmission des automobiles avec le mandat d'amener complet Passat Syncro
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


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L'installation de la boîte de vitesses passez en ordre suivant :
Contrôlez la présence des goupilles dirigeant dans le bloc des cylindres du moteur pour tsentrovki les boîtes de vitesses et les établissez en cas de nécessité;
Soulevez la boîte de vitesses et insérez horizontalement dans l'enchaînement. Si à l'installation l'arbre moteur de la boîte de vitesses ne passe pas au disque d'embrayage, tournez un peu l'arbre primaire de la boîte de vitesses à la main pour la collerette de l'arbre de commande;
L'installation de la boîte de vitesses passez dans la succession inverse au retrait. Serrez successivement les boulons de la fixation de la boîte de vitesses vers le moteur;
Établissez le balancier sur la poutre de la suspension de devant et serrez les boulons de la fixation;
Établissez le démarreur;
Enveloppez, sans serrer jusqu'à la fin, les boulons de la fixation du gauche support de derrière de la boîte de vitesses.
Retirez l'adaptation pour la montée du moteur et vissez le support de devant du moteur, sans serrer les boulons jusqu'à la fin;
Fixerez le lieu le cylindre ouvrier de l'enchaînement sur et serrez les boulons par le moment réglementé. Près des automobiles avec le mandat d'amener mécanique de l'enchaînement établissez le câble;
Établissez les arbres du mandat d'amener des roues;
Établissez l'écran thermoprotecteur de l'arbre de commande;
Établissez le système d'échappement;
Connectez brûlent des fils de l'installation électrique vers la boîte de vitesses.
Établissez le mécanisme de la commutation de la boîte de vitesses.

       LA REMARQUE
Si la tension des câbles sur les leviers a faibli, réglez le mécanisme de la commutation.

Les automobiles avec l'indicateur de vitesse mécanique :
Adjoignez le câble du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse à la boîte de vitesses.
Les automobiles avec l'indicateur de vitesse électronique :
Connectez l'assemblage électrique au détecteur du mandat d'amener de l'indicateur de vitesse;
Contrôlez le niveau de l'huile dans la boîte de vitesses;
Baissez le moteur et la boîte de vitesses et serrez les boulons de la fixation des supports par le moment réglementé;
Connectez le fil à la vis de serrage négative de la batterie d'accumulateurs.

       LA PRÉVENTION
Le fil à la vis de serrage négative de la batterie d'accumulateurs connectez seulement à l'ignition coupée en rapport avec le danger de la panne du bloc de gestion par le système de l'injection.