La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
- 8. La transmission
   - 8.1. La boîte de vitesses mécanique
      8.1.1. Les informations totales
      8.1.2. Le retrait de la boîte de vitesses
      8.1.3. L'installation de la boîte de vitesses
      8.1.4. Le tri de la boîte de vitesses
      8.1.5. Le tri, le contrôle de l'état et l'assemblage de l'arbre primaire
      8.1.6. L'arbre secondaire
      8.1.7. L'arbre de la marche arrière
      8.1.8. La différentielle
      8.1.9. Le mécanisme du changement de vitesse
      8.1.10. L'installation du jeu axial de l'arbre primaire
      8.1.11. L'installation du jeu axial de l'arbre secondaire
      8.1.12. L'assemblage de la boîte de vitesses
      8.1.13. Le dispositif de commande par la boîte de vitesses
      8.1.14. Le réglage du mécanisme du changement de vitesse
      8.1.15. Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de vitesses
   + 8.2. La Boîte de vitesses automatique
   + 8.3. Les particularités distinctives de la transmission des automobiles avec le mandat d'amener complet Passat Syncro
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> La transmission>> La boîte de vitesses mécanique>> L'installation du jeu axial de l'arbre primaire

Fig. 8.41. La disposition du cliché spécial et le support fixatif pour le contrôle du jeu axial de l'arbre primaire


Fig. 8.42. La disposition du cliché et le support fixatif pour le contrôle du jeu axial de l'arbre secondaire


Pour le réglage du jeu axial de l'arbre primaire se servez spécial du cliché et les supports fixatifs ( fig. 8.41 , 8.42 ) ou s'adressez après l'aide aux spécialistes de la station-service spécialisée.
L'installation du jeu axial de l'arbre primaire passez en ordre suivant :
zapressoujte l'anneau du palier conique au carter de l'enchaînement/différentielle;
Établissez au carter de l'enchaînement/différentielle l'arbre primaire;
Établissez le carter de la boîte de vitesses et serrez les boulons de sa fixation par le moment 25 N·m;
Ayant serré l'arbre primaire vers le cliché par le micromètre avec le jeu négatif préalable, contrôlez la signification du jeu axial (voir fig. 8.41 );
À partir de la signification du jeu axial choisissez la couche correspondante pour assurer le jeu demandé axial de l'arbre primaire;
Démontez le carter de la boîte de vitesses et tirez l'arbre primaire;
Tirez l'anneau extérieur du palier, établissez la couche prise, après quoi établissez de nouveau l'anneau extérieur;
Établissez l'arbre primaire;
Établissez le carter de la boîte de vitesses et serrez les boulons de sa fixation par le moment 25 N·m;
Tournez plusieurs fois l'arbre primaire pour obtenir l'installation exacte des paliers;
Contrôlez de nouveau le jeu axial. Le jeu du palier doit être dans la limite de 0,01 — 0,12 mm.