La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
- 9. Le mandat d'amener des roues avant
   9.1. Les informations totales
   9.2. Le contrôle gryazezachtchitnykh des fourreaux
   9.3. Le retrait et l'installation du mandat d'amener des roues avant
   9.4. Le retrait et l'installation de la charnière intérieure
   9.5. Le retrait et l'installation de la charnière extérieure
   9.6. Le tri de la charnière extérieure
   9.7. Le tri de la charnière intérieure
   9.8. Gasitel' des hésitations de torsion de l'arbre de commande
   9.9. L'épiploon de la collerette du demi-arbre
   9.10. Les pannes des arbres de commande
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le mandat d'amener des roues avant>> L'épiploon de la collerette du demi-arbre
Le retrait de l'épiploon de la collerette du demi-arbre passez en ordre suivant :
– Afficherez la partie antérieure de l'automobile et fixez par ses comptoirs d'appui;
– Dévissez les boulons de la fixation et déconnectez l'arbre de commande de la collerette du mandat d'amener de la boîte de vitesses. Au remplacement droit ouplotnitel'nogo les anneaux de la différentielle dévissez le contre-poids de la croisée inférieure du mécanisme de direction, et la partie intérieure de l'arbre de commande fixez par le fil à la carrosserie. Au remplacement gauche ouplotnitel'nogo les anneaux de la différentielle retirez l'arbre de commande de l'automobile;
– Sur les automobiles avec la boîte de vitesses mécanique retirez la collerette du mandat d'amener de la boîte de vitesses. Pour le retrait de la collerette du demi-arbre ayant disposé sous la collerette sur le carter de la boîte de vitesses les plaques en acier, vissez à la collerette les longs boulons jusqu'à ce que les boulons, s'étant appuyé sur les plaques, ne tireront pas la collerette de la boîte de vitesses;
– Sur les automobiles avec la boîte de vitesses automatique enlevez la couvercle dans la partie centrale de la collerette, tirez l'anneau à ressort d'arrêt et tarel'tchatouju la rondelle, ayant marqué préalablement sa position. Tirez la collerette du demi-arbre de la boîte de vitesses automatique;
– En utilisant l'outil correspondant ou le tournevis, tirez l'épiploon du carter de la boîte de vitesses. Marquez la position de l'épiploon.

       LA PRÉVENTION
L'épiploon et l'anneau d'arrêt à ressort sont passible du remplacement obligatoire.

L'installation de l'épiploon de la collerette du demi-arbre passez en ordre suivant :
– Nettoyez soigneusement le nid pour l'installation ouplotnitel'nogo les anneaux;
– Graissez les bords ouvriers de l'épiploon avec l'huile. Établissez l'épiploon au nid, il est correct de lui sorientirovav. Pour l'installation de l'épiploon utilisez tubulaire opravkou du diamètre correspondant;
– Sur les automobiles avec la boîte de vitesses automatique établissez le ressort à la rondelle obstinée et les établissez avec konousnym par l'anneau. Contrôlez pour que konousnoe l'anneau s'installe par la partie avec zapletchikom vers la rondelle obstinée;

Fig. 9.23. L'installation de la collerette du mandat d'amener sur la boîte de vitesses automatique avec l'application de l'outil VW 3109


– Graissez les bords ouvriers de l'épiploon avec l'huile et établissez la collerette du demi-arbre. Fixerez le lieu la collerette du demi-arbre sur en portant selon lui les coups avec le marteau dans le morceau en bois. Pour l'installation de la collerette du demi-arbre sur les automobiles avec la boîte de vitesses automatique l'application de l'outil spécial VW3109 ( fig. 9.23 ) est nécessaire;
– Sur les automobiles avec la boîte de vitesses automatique établissez tarel'tchatouju la rondelle, l'anneau d'arrêt et le couvercle protecteur;
– Établissez la charnière intérieure sur la collerette du demi-arbre de la boîte de vitesses et serrez les boulons par le moment réglementé;
– Contrôlez le niveau de l'huile dans le carter de la boîte de vitesses et versez en cas de nécessité.