La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
- 9. Le mandat d'amener des roues avant
   9.1. Les informations totales
   9.2. Le contrôle gryazezachtchitnykh des fourreaux
   9.3. Le retrait et l'installation du mandat d'amener des roues avant
   9.4. Le retrait et l'installation de la charnière intérieure
   9.5. Le retrait et l'installation de la charnière extérieure
   9.6. Le tri de la charnière extérieure
   9.7. Le tri de la charnière intérieure
   9.8. Gasitel' des hésitations de torsion de l'arbre de commande
   9.9. L'épiploon de la collerette du demi-arbre
   9.10. Les pannes des arbres de commande
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le mandat d'amener des roues avant>> Les pannes des arbres de commande
La vibration et le bruit augmenté à troganii de la place, le passage des tournants rudes ou le blocage par le moteur apparaissent à l'usure des charnières des vitesses égales angulaires, chlitsevykh des liaisons de l'arbre et l'affaiblissement du délai des boulons de la fixation des roues. L'épanchement de la graisse de la charnière arrive à l'élan du fourreau protecteur ou l'affaiblissement des colliers de sa fixation.