La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
- 10. Les suspensions
   + 10.1. La suspension de devant
   - 10.2. La suspension de derrière
      10.2.1. Les caractéristiques
      10.2.2. Les données totales
      10.2.3. Le remplacement du palier du moyeu de la roue de derrière
      10.2.4. Le tourillon de la roue de derrière
      10.2.5. Le comptoir de la suspension de derrière
      10.2.6. La poutre de la suspension de derrière
      10.2.7. La suspension de derrière de l'automobile quatre-quatre (Syncro)
      10.2.9. Le système de l'autoalignement de la suspension
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Les suspensions>> La suspension de derrière>> Le remplacement du palier du moyeu de la roue de derrière

Fig. 10.18. Le moyeu de la roue de derrière et le mécanisme de frein du type de tambour : 1 – l'axe de la roue de derrière de l'automobile non équipé ABS; 2, 15, 16 – ouplotnitel'nye les anneaux; 3 – le mécanisme de frein du type de tambour; 4 – la rondelle; 5 – le boulon; 6 – la goupille fixant; 7 – la cloche protectrice; 8 – l'anneau de blockage; 9 – l'écrou; 10 – la rondelle obstinée; 11 – le palier extérieur; 12 – le tambour de frein; 13 – le rotor du détecteur ABS; 14 – le palier intérieur; 17 – l'axe de la roue de derrière de l'automobile équipé ABS


Les paliers du moyeu 11 et 14 roues de derrière sont établis dans le tambour/moyeu de derrière de frein, ou le disque/moyeu de derrière de frein ( fig. 10.18 ou 12.17 ).

Fig. 12.17. Le support du mécanisme de derrière de frein : 1 – le doigt dirigeant; 2 – le fourreau protecteur; 3 – le titulaire du support; 4 – pylezachtchitnyj le fourreau; 5 – le piston; 6 – la manchette; 7 – le support; 8 – samokontryachtchiesya les boulons; 9 – la soupape prokatchki; 10 – la cloche


Le remplacement produisez en ordre suivant :
– Afficherez et fixez sur les comptoirs d'appui l'arrière de l'automobile;
– Retirez les roues de derrière et livrez le frein à main;

Fig. 10.19. Le retrait du couvercle de la partie centrale du tambour de frein


– En utilisant l'adaptation VW637/2 ou le tournevis, enlevez la couvercle de la partie centrale du tambour de frein ou le disque ( fig. 10.19 );
– Tirez la goupille fixant et retirez l'anneau de blockage;
– Dévissez l'écrou et retirez la rondelle obstinée;
– Sur les freins de derrière du type de tambour tournez le tambour de frein pour que les orifices pour les boulons de la fixation de la roue s'installent sous l'angle 45 ° du plan vertical;
– Libérez les formes de frein, pour quoi insérez le tournevis dans l'orifice de devant supérieur pour le boulon de la fixation de la roue et déplacez en haut le coin;
– Sur les freins de disque de derrière retirez le support de frein et, en utilisant le fil mou, suspendez-le vers le comptoir;
– Retirez le tambour de frein ou le disque. Utilisez en cas de nécessité universel s'emnik;
– Essuyez le palier intérieur et ouplotnitel'noe l'anneau;
– Tirez du moyeu l'anneau intérieur du palier;
– La chasse-goupille de cuivre faites tomber du moyeu les anneaux extérieurs du palier. Pour éviter le croisement du palier établissez la chasse-goupille régulièrement circulairement;
– Nettoyez les places d'atterrissage pour les paliers dans le moyeu et sur le tourillon;

Fig. 10.20. L'installation des anneaux extérieurs du palier par l'adaptation VW-432


– En utilisant l'adaptation VW-432, zapressoujte les anneaux extérieurs des paliers au tambour de frein ou le disque d'arrêt ( fig. 10.20 ). En l'absence de l'adaptation zapressoujte les anneaux extérieurs des paliers, en utilisant tubulaire opravkou;
– Portez dans la cavité du palier intérieur litievouju la graisse et l'établissez sur le tourillon;
– Portez la graisse sur les bords ouvriers nouveau ouplotnitel'nogo les anneaux et l'établissez au moyeu;
– Remplissez le moyeu litievoj par la graisse et établissez sur le tourillon;
– Établissez le palier extérieur et la rondelle obstinée, après quoi enveloppez à la main l'écrou de la fixation du moyeu;
– Tournez le moyeu pour l'installation des paliers;

Fig. 10.21. Le contrôle du jeu des paliers


– Serrez l'écrou jusqu'au contact de la rondelle obstinée. Le jeu du palier est réglé correctement, si on peut déplacer la rondelle obstinée par la lame du tournevis de tous côtés ( fig. 10.21 );
– Établissez l'anneau de blockage et insérez une nouvelle goupille;
– Remplissez le couvercle de la partie centrale du moyeu par la graisse et fixerez le lieu le couvercle sur;

       LA PRÉVENTION
Pour éviter le contact des paliers avec l'eau le couvercle ne doit pas être froissé ou déformé.

– L'installation ultérieure est produite dans la succession inverse au retrait.