La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
- 10. Les suspensions
   + 10.1. La suspension de devant
   - 10.2. La suspension de derrière
      10.2.1. Les caractéristiques
      10.2.2. Les données totales
      10.2.3. Le remplacement du palier du moyeu de la roue de derrière
      10.2.4. Le tourillon de la roue de derrière
      10.2.5. Le comptoir de la suspension de derrière
      10.2.6. La poutre de la suspension de derrière
      10.2.7. La suspension de derrière de l'automobile quatre-quatre (Syncro)
      10.2.9. Le système de l'autoalignement de la suspension
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Les suspensions>> La suspension de derrière>> Le comptoir de la suspension de derrière
Le retrait du comptoir produisez en ordre suivant :
– Fixez les roues avant dans la position «l'automobile sur les roues»;

Fig. 10.23. La finition latérale dans la bagagerie de l'automobile avec la carrosserie ouniversal : 1 – la carcasse de la finition; 2 – le couvercle; 3 – la finition de l'arc de la roue; 4 – la finition inertsionnogo du tambour


Fig. 10.24. Le retrait de la finition du comptoir de derrière : 1 – la finition du comptoir de derrière; 3 – les éléments collant; 2 – l'amorce


Fig. 10.25. Le retrait dirigeant de la ceinture de sécurité


– Dans le salon de l'automobile inclinez le dos du siège de derrière en avant. Sur les automobiles avec la carrosserie ouniversal retirez la finition latérale dans la bagagerie et la finition du comptoir de derrière ( fig. 10.23 , 10.24 ), après quoi retirez le guide de la ceinture de sécurité ( fig. 10.25 ). Pour le retrait dirigeant de la courroie insérez le tournevis sous le guide et tournez-la;
– Dévissez inertsionnyj le tambour de la ceinture de sécurité du support dans la partie supérieure du comptoir;

Fig. 10.26. La disposition de deux boulons de la fixation du comptoir (l'aspect dans un gauche verre de derrière latéral)


– Dévissez deux boulons supérieurs de la fixation du comptoir ( fig. 10.26 );

Fig. 10.27. La disposition de l'écrou de la fixation de la partie inférieure du comptoir


– Sous l'automobile dans l'orifice du support de la poutre de la suspension de derrière établissez la clé de la dimension nécessaire sur l'écrou ( fig. 10.27 ), serrant le boulon de la fixation inférieure du comptoir, dévissez le boulon et tirez-le du levier;
– Sur les automobiles avec la suspension s'autoredressant ouvrez le système et déconnectez la conduite d'air de l'amortisseur et le fil du détecteur d'un gauche amortisseur;
– Levez lentement l'arrière de l'automobile et fixez sur les comptoirs d'appui;

Fig. 10.28. Les éléments supérieurs d'arrêt du comptoir de derrière


– Déconnectez le comptoir du levier et tournez-la pour aligner les installations supérieures d'arrêt du comptoir avec quatre rainures sur la carrosserie ( fig. 10.28 );
– Tirez le comptoir avec le ressort cylindrique de dessous de l'automobile.

La réparation du comptoir
Le retrait produisez en ordre suivant :
– Nettoyez amortizatornouju le comptoir de la boue;
– Pour le retrait du ressort cylindrique il est nécessaire de serrer le ressort, en utilisant l'adaptation spéciale pour la compression des ressorts;

       LA PRÉVENTION
À l'installation des conquêtes sur les spires du ressort suivez que les conquêtes aient été fixées de façon certaine sur le ressort et n'ont pas sauté à sa compression. Le ressort serrez régulièrement de deux parties. À cause du danger de la réception du trauma ne serrez pas en aucun cas les spires du ressort par le fil.

– Serrez le ressort jusqu'à ce que se libère le support supérieur du comptoir;

       LA PRÉVENTION
On peut dévisser l'écrou central de la fixation seulement au ressort serré.


Fig. 10.29. Le comptoir amortissable de la suspension de derrière : 1 – le boulon; 2 – ouplotnitel'noe l'anneau; 3 – la couche; 4 – le support du comptoir; 5 – le nid du ressort; 6 – le moyeu inférieur de caoutchouc; 7 – le bonnet métallique; 8 – la rondelle; 9 – le tampon; 10 – le fourreau protecteur; 11 – le couvercle en plastique; 12 – le ressort; 13 – le moyeu de caoutchouc; 14 – l'amortisseur hydraulique; 15 – la tasse inférieure de ressort; 16 – la couche; 17 – raspornaya le moyeu; 18 – le moyeu de caoutchouc; 19 – tarel'tchataya la rondelle; 20 – samokontryachtchayasya l'écrou; 21 – le couvercle


– Avec l'aide du levier enlevez la couvercle 21 ( fig. 10.29 ) avec l'installation supérieure d'arrêt et ouplotnitel'noe l'anneau 2 sections rondes;
– Dévissez samokontryachtchoujusya l'écrou 20, après quoi retirez tarel'tchatouju la rondelle 19, le moyeu supérieur de caoutchouc 18 et la fixation supérieure du comptoir;
– Tirez raspornouju le moyeu 17, le moyeu inférieur de caoutchouc 6, le bonnet métallique 7, la rondelle 8 et le nid du ressort 5;
– Retirez le ressort 12, le tampon 9 et le couvercle en plastique 11;
– Desserrez en cas de nécessité l'adaptation spéciale pour la compression des ressorts et libérez le ressort.
Le contrôle. Contrôlez tous les éléments amortizatornoj les comptoirs sur l'usure, les endommagements ou la déformation.
Contrôlez l'aisance de la marche de l'amas de l'amortisseur.
Contrôlez l'amortisseur sur l'herméticité, et son amas sur la corrosion de points sur toute la longueur. En présence des défauts l'amortisseur doit être remplacé.

       LA REMARQUE
Un nouveau ressort a la couverture anticorrosive vernie. Avant l'installation du ressort contrôlez l'intégrité de la couverture et teignez en cas de nécessité le ressort.

Les ressorts cylindriques sont identifiés par les marques colorées et en cas du remplacement changent dans la vapeur.
L'assemblage du comptoir. L'assemblage produisez en ordre suivant :

Fig. 10.30. La disposition correcte du ressort dans le nid


– Établissez sur le ressort le nid du ressort ( fig. 10.30 ). De plus la partie du nid désignée par le mot «Federanfang» (le début du ressort) doit être amenée à la fin de la spire du ressort;
– Serrez le ressort par l'adaptation spéciale et établissez sur le comptoir, en suivant de plus que la fin inférieure du ressort s'établisse correctement dans la tasse inférieure de ressort;

Fig. 10.31. L'orientation du support du comptoir et proouchiny de l'amortisseur : Et – l'axe inférieur proouchiny de l'amortisseur, a = 50 °


– Établissez le support du comptoir pour que l'axe passant dans les boulons de la fixation du support du comptoir s'installe sous l'angle 50 ° par rapport à inférieur proouchine de l'amortisseur ( fig. 10.31 );
– L'assemblage ultérieur est passé à la succession au tri inverse.