La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
- 11. Le mécanisme de direction
   11.1. Les informations totales
   11.2. Le volant de direction
   - 11.3. La colonne du gouvernail
      11.3.1. Le retrait
      11.3.2. L'assemblage et l'installation
   11.4. Le régulateur de la position de la hauteur de la colonne du gouvernail
   + 11.5. Le remplacement des fourreaux protecteurs de la transmission du gouvernail
   + 11.6. La transmission du gouvernail
   11.7. Le réglage de la position des tractions du gouvernail
   11.8. Le remplacement des tractions du gouvernail
   11.9. Le remplacement des bouts des tractions du gouvernail
   + 11.10. Le réglage du jeu de la transmission du gouvernail
   11.11. Le remplacement du liquide de l'amplificateur hydraulique du mécanisme de direction
   + 11.12. La pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   11.13. Le réglage de la tension des courroies des mandats d'amener des groupes de machines auxiliaires
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le mécanisme de direction>> La colonne du gouvernail>> L'assemblage et l'installation
L'assemblage et l'installation de la colonne du gouvernail passez dans la succession inverse au retrait, en prenant en considération les moments suivants.
À l'assemblage de la fin supérieure de l'arbre du gouvernail serrez la couche de la borne du ressort sur l'arbre de manière que le ressort se trouve est entièrement serrée.

Fig. 11.8. La marque du contrôle de l'installation de l'arbre du gouvernail dans la colonne


Se persuadez que l'arbre du gouvernail est normalement exposé par rapport au corps de la colonne du gouvernail, de plus une petite saillie sur l'homme de barre à l'arbre doit coïncider avec l'orifice sur le corps de la colonne du gouvernail ( fig. 11.8 ). Tendez En cas de nécessité l'arbre du gouvernail jusqu'au terminateur.
Pour l'installation du nouveau volant de direction il faut mettre à l'automobile de l'émission précoce avec l'aide de l'écrou de la fixation du volant de direction sur chlitsevouju la partie de la colonne du gouvernail le moyeu de transition (la pièce de rechange supplémentaire). Il est nécessaire de visser De plus l'écrou jusqu'à la fin de la sculpture.

Fig. 11.2. L'installation du volant de direction du nouveau type sur l'arbre du gouvernail des émissions précoces avec l'application de l'adaptateur spécial


Dévissez l'écrou, établissez la rondelle par l'épaisseur de 3 mm (la pièce de rechange supplémentaire) et serrez définitivement le moyeu de transition par l'écrou du volant de direction (voir fig. 11.2 ).
Établissez le château de l'ignition sur la colonne du gouvernail.
Serrez les boulons et les écrous par le moment demandé.

Fig. 11.9. Les montants de contrôle de l'installation du volant de direction, mm


Au remplacement du volant de direction se persuadez que le jeu entre la surface du moyeu du volant de direction et le commutateur sur la colonne du gouvernail fait 2–4 mm ( fig. 11.9 ).
Contrôlez le travail du mécanisme de direction et les commutateurs de la colonne du gouvernail.