La réparation VW Passat+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile + 2. L'Entretien + 3. Les moteurs + 4. Le système du refroidissement + 5. Le système de l'alimentation + 6. Le Système d'allumage + 7. L'enchaînement + 8. La transmission + 9. Le mandat d'amener des roues avant + 10. Les suspensions - 11. Le mécanisme de direction 11.1. Les informations totales 11.2. Le volant de direction - 11.3. La colonne du gouvernail 11.3.1. Le retrait 11.3.2. L'assemblage et l'installation 11.4. Le régulateur de la position de la hauteur de la colonne du gouvernail + 11.5. Le remplacement des fourreaux protecteurs de la transmission du gouvernail + 11.6. La transmission du gouvernail 11.7. Le réglage de la position des tractions du gouvernail 11.8. Le remplacement des tractions du gouvernail 11.9. Le remplacement des bouts des tractions du gouvernail + 11.10. Le réglage du jeu de la transmission du gouvernail 11.11. Le remplacement du liquide de l'amplificateur hydraulique du mécanisme de direction + 11.12. La pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction 11.13. Le réglage de la tension des courroies des mandats d'amener des groupes de machines auxiliaires + 12. Le système de frein + 13. Les roues et les pneux + 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement + 15. Le matériel électrique + 16. La carrosserie + 17. Les schémas électriques |
La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le mécanisme de direction>> La colonne du gouvernail>> L'assemblage et l'installation L'assemblage et l'installation de la colonne du gouvernail passez dans la succession inverse au retrait, en prenant en considération les moments suivants.
À l'assemblage de la fin supérieure de l'arbre du gouvernail serrez la couche de la borne du ressort sur l'arbre de manière que le ressort se trouve est entièrement serrée.
Se persuadez que l'arbre du gouvernail est normalement exposé par rapport au corps de la colonne du gouvernail, de plus une petite saillie sur l'homme de barre à l'arbre doit coïncider avec l'orifice sur le corps de la colonne du gouvernail (
fig. 11.8
). Tendez En cas de nécessité l'arbre du gouvernail jusqu'au terminateur.
Pour l'installation du nouveau volant de direction il faut mettre à l'automobile de l'émission précoce avec l'aide de l'écrou de la fixation du volant de direction sur chlitsevouju la partie de la colonne du gouvernail le moyeu de transition (la pièce de rechange supplémentaire). Il est nécessaire de visser De plus l'écrou jusqu'à la fin de la sculpture.
Dévissez l'écrou, établissez la rondelle par l'épaisseur de 3 mm (la pièce de rechange supplémentaire) et serrez définitivement le moyeu de transition par l'écrou du volant de direction (voir
fig. 11.2
).
Établissez le château de l'ignition sur la colonne du gouvernail.
Serrez les boulons et les écrous par le moment demandé.
Au remplacement du volant de direction se persuadez que le jeu entre la surface du moyeu du volant de direction et le commutateur sur la colonne du gouvernail fait 2–4 mm (
fig. 11.9
).
Contrôlez le travail du mécanisme de direction et les commutateurs de la colonne du gouvernail.
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