La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
- 11. Le mécanisme de direction
   11.1. Les informations totales
   11.2. Le volant de direction
   + 11.3. La colonne du gouvernail
   11.4. Le régulateur de la position de la hauteur de la colonne du gouvernail
   + 11.5. Le remplacement des fourreaux protecteurs de la transmission du gouvernail
   + 11.6. La transmission du gouvernail
   11.7. Le réglage de la position des tractions du gouvernail
   11.8. Le remplacement des tractions du gouvernail
   11.9. Le remplacement des bouts des tractions du gouvernail
   + 11.10. Le réglage du jeu de la transmission du gouvernail
   11.11. Le remplacement du liquide de l'amplificateur hydraulique du mécanisme de direction
   + 11.12. La pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   11.13. Le réglage de la tension des courroies des mandats d'amener des groupes de machines auxiliaires
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le mécanisme de direction>> Le réglage de la position des tractions du gouvernail
Le réglage produisez en ordre suivant :

Fig. 11.15. L'installation des tractions du gouvernail sur la transmission du gouvernail : Et – l'installation de la crémaillère à une moyenne position (А1=А2); à – le montant directeur de la barre de direction sur la crémaillère (В1 = 74 mm)


– Établissez la crémaillère au milieu du carter de la transmission du gouvernail, de plus le montant entre l'extrémité du carter de la transmission du gouvernail et la charnière de la barre de direction doit être identique de deux parties de la transmission et est égal 74 mm ( fig. 11.15 );
– Enveloppez jusqu'à la fin du contre-écrou sur la crémaillère;
– Enveloppez les tractions du gouvernail sur la crémaillère de manière que le montant entre la saillie de la transmission du gouvernail et la charnière sphérique fasse 74 mm;
– Fixez les tractions du gouvernail par les contre-écrous.