La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
- 11. Le mécanisme de direction
   11.1. Les informations totales
   11.2. Le volant de direction
   + 11.3. La colonne du gouvernail
   11.4. Le régulateur de la position de la hauteur de la colonne du gouvernail
   + 11.5. Le remplacement des fourreaux protecteurs de la transmission du gouvernail
   + 11.6. La transmission du gouvernail
   11.7. Le réglage de la position des tractions du gouvernail
   11.8. Le remplacement des tractions du gouvernail
   11.9. Le remplacement des bouts des tractions du gouvernail
   - 11.10. Le réglage du jeu de la transmission du gouvernail
      11.10.1. La transmission mécanique du gouvernail
      11.10.2 transmission Du gouvernail avec l'amplificateur
   11.11. Le remplacement du liquide de l'amplificateur hydraulique du mécanisme de direction
   + 11.12. La pompe de l'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   11.13. Le réglage de la tension des courroies des mandats d'amener des groupes de machines auxiliaires
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


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Le réglage produisez en ordre suivant :

Fig. 11.20. La vis du réglage du jeu de la transmission du gouvernail


– Établissez les roues à la position «le mouvement directement en avant» et vissez samokontryachtchijsya la vis du réglage approximativement sur 20 ° ( fig. 11.20 );
– Contrôlez l'automobile dans le mouvement;
– Si le mécanisme de direction lourd et le volant de direction ne revient pas à une moyenne position après le passage du tournant, affaiblissez un peu la vis de réglage;
– Si après le réglage le volant de direction revient à une moyenne position, mais il y a encore un jeu dans le mécanisme de direction, enveloppez un peu la vis de réglage;
– Si toutes les opérations n'assurent pas le réglage satisfaisant du mécanisme de direction est un signe de l'usure de la transmission du gouvernail, et elle est passible du remplacement.