La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
- 12. Le système de frein
   12.1. Les caractéristiques
   12.2. Les informations totales
   + 12.3. L'Entretien
   + 12.4. Le remplacement des formes de devant de frein
   12.5. Le remplacement du support de devant
   12.6. Le remplacement du disque d'arrêt de devant
   12.7. Le remplacement du tambour de frein et les formes de derrière de frein sur les freins du type de tambour
   12.8. Le cylindre de roue du mécanisme de derrière de frein
   12.9. Le remplacement des formes de frein sur les freins de derrière de disque
   12.10. Le remplacement du support du mécanisme de derrière de frein
   12.11. Le manodétendeur
   12.12. Un principal cylindre de frein
   12.13. Du tube et les tuyaux du système de frein
   12.14. L'éloignement de l'air de l'hydromandat d'amener du système de frein
   + 12.15. Le système antiblocage des freins (ABS)
   12.16. La pédale du frein
   12.17. Le levier du frein de station
   12.18. Les câbles du frein de station
   12.19. Le réglage du frein de station
   12.20. L'amplificateur vidé des freins
   12.21. L'interrupteur des feux "stop"
   12.22. L'élimination du bruit des freins
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Le système de frein>> Le réglage du frein de station
Le réglage du frein de station passez seulement après le remplacement du câble du frein de station, le support, les formes de frein ou les disques d'arrêt, pour quoi :
— Fixez les roues avant, afficherez l'arrière de l'automobile et la fixez sur les comptoirs d'appui;
— Retirez la finition supérieure décorative du levier;
— Retirez l'arrière de la console centrale.
Pour le réglage du frein de station des freins de derrière du type de tambour faites le suivant :
— Livrez entièrement le levier du frein de station;
— Pressez la pédale du frein jusqu'au bout, après quoi serrez le levier du frein à main sur quatre clics sur la roue à rochet;
— Livrez le contre-écrou et serrez l'écrou régulateur du câble sur une partie de manière que la roue de derrière de ce côté soit tournée avec peine à la main;
— Livrez le stylo du frein de station et contrôlez que la roue tourne de ce côté librement;
— Serrez le contre-écrou du régulateur du câble;
— Menez analogiquement l'opération du réglage sur la deuxième roue;
— Fixerez le lieu sur l'arrière de la console centrale et l'applique supérieure décorative du levier.
Pour le réglage du frein de station des freins de derrière du type de disque faites le suivant :
— Livrez entièrement le levier du frein de station;
— Affaiblissez le contre-écrou et dévissez les écrous régulateurs tellement pour que les deux leviers sur le support se déplacent vers les appuis. De plus rez'bovye les parties des câbles retenez par le tournevis;

Fig. 12.31. Le réglage du frein de station sur les automobiles avec les freins de derrière de disque


— Serrez les écrous régulateurs tellement pour que les leviers sur le support s'écartent des appuis pas plus que sur 1,5 mm ( fig. 12.31 ). De plus rez'bovye les parties des câbles retenez par le tournevis;
— Serrez de station le frein et contrôlez que les roues de derrière ne sont pas tournées, après quoi livrez le levier du frein de station et se persuadez que les roues de derrière tournent librement;
— Fixerez le lieu sur l'arrière de la console centrale et l'applique supérieure décorative du levier.