La reparation VW Passat


- 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
   1.1. Les informations totales
   1.2. Le systeme du blocage central des chateaux
   1.3. Le couvercle du coffre arriere ou la porte de derriere
   1.4. Les portes
   1.5. Les leve-glaces
   1.6. Les retroviseurs
   1.7. Les ceintures de securite
   1.8. Les appuis-tetes
   1.9. Les sieges de devant
   1.10. Les sieges arriere
   1.11. Le chargement de la bagagerie
   1.12. Le frein de station
   1.13. Le blocage electronique de la differentielle
   1.14. La boite de vitesses mecanique
   1.15. La boite de vitesses automatique
   1.16. Le reglage de la colonne du gouvernail
   1.17. Le chateau de l'ignition
   1.18. La mise en marche du moteur
   1.19. La combinaison des appareils
   1.20. L'ecran d'information
   1.21. Les commutateurs et les lampes-temoins supplementaires
   1.22. Le commutateur de la lumiere des phares et les index du tournant
   1.23. Le systeme du maintien automatique de la vitesse constante du mouvement de l'automobile
   1.24. Le commutateur des purificateurs et omyvatelej des verres a vent et de derriere
   1.25. Le systeme du chauffage et la ventilation
   1.26. Le systeme de la climatisation Climatronic
   1.27. Luc
   1.28. Les plafonds de l'eclairage du salon
   1.29. L'allume-cigare et les cendriers
   1.30. Le coffre arriere superieur
   1.31. Le systeme de la stabilisation de la position de la carrosserie
   1.32. Les pneux
   1.33. La prise d'essence par le combustible
   1.34. Le capot de la carrosserie
   1.35. L'huile a moteur
   1.36. L'huile de transmission et le liquide pour la boite de vitesses automatique
   1.37. L'hydroamplificateur du mecanisme de direction
   1.38. Le systeme du refroidissement du moteur
   1.39. Le systeme de frein
   1.40. Le purificateur et omyvatel' de la pare-brise
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le systeme du refroidissement
+ 5. Le systeme de l'alimentation
+ 6. Le Systeme d'allumage
+ 7. L'enchainement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mecanisme de direction
+ 12. Le systeme de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systemes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le materiel electrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schemas electriques


La reparation le Volksvagen l'Alize Б3-Б4 / Passat B3-B4>> eksplouatatsiiya de l'automobile>> Les informations totales
Les automobiles Volkswagen Passat de la troisieme et quatrieme generation de 1988-1996 de l'emission ont la carrosserie entierement metallique portant du type le sedan et se rapportent a la classe D. Excepte le sedan a quatre portes dans une serie de modelage entre a cinq portes ouniversal Variant. Sur les automobiles en fonction de la modification sont etablis de benzine ou les moteurs diesel par la capacite de 54 (75 CV) jusqu'a 130 kws (174 CV) quatre- et les boites de vitesses mecaniques a cinq rapports.
La configuration des automobiles peredneprivodnaya. En septembre 1989 la serie de modelage a complete polnoprivodnyj la variante Syncro avec la transmission equipee viskomouftoj.
Le mecanisme de direction avec dente reetchnoj par la transmission peut etre equipe de l'amplificateur hydraulique.
La suspension de devant independant. La suspension de derriere semi-independant avec les comptoirs et les leviers longitudinaux. La partie des modeles Variant est equipee du systeme de la stabilisation de la position de la carrosserie.
Le systeme de frein l'hydraulique deux lineaire. Sur les automobiles avec les moteurs par la capacite moins de 79 kws (107 CV) pour les roues avant sont appliques les mecanismes de disque de frein, pour de derriere — de tambour. Sur les automobiles avec de plus puissants moteurs sur les roues avant on etablit les mecanismes de disque ventiles de frein, sur de derriere — de disque.
Les automobiles sont equipes d'un divers equipement supplementaire, dans qui entrent le systeme du blocage central des chateaux, les leve-glaces electriques et la trappe avec l'electromandat d'amener. Les plus cheres dotations inserent les coussins de la securite, natyajiteli des ceintures de securite, les systemes ABS et le conditionnement. Sur le riz 1.1 on montre le panneau des appareils du cote du conducteur. Trois cles entrent dans la dotation ( fig. 1.2 ) : deux essentiels 1, par qui s'ouvrent tous les chateaux, et auxiliaire 2, par qui s'ouvrent les chateaux des portes, le bouchon de l'orifice hydraulique du reservoir combustible et est declenche les allumages.

Fig. 1.2. Les cles jointes a l'automobile :
1 – principal; 2 – auxiliaire; 3 – le label


Fig. 1.1. Le panneau des appareils : 1 – le stylo du reglage de la position du retroviseur; 2 – les lampes-temoins des index du tournant de la remorque et le systeme antiblocage des freins (ABS); 3 – l'interrupteur de la lumiere de grande dimension et la lumiere des phares; 4 – lateral vozdoukhodouv les systemes du chauffage et la ventilation; 5 – le stylo de la traction du bouchoir aerien (le moteur de carburateur) ou le regulateur de la frequence de la rotation du vilebrequin a vide (pour l'augmentation de la frequence a la mise en marche du moteur diesel froid); 6 – le commutateur des index du tournant et la lumiere des phares; 7 – l'interrupteur du systeme d'alarme d'avarie lumineux; 8 – la combinaison des appareils; 9 – le commutateur du purificateur et omyvatelya de la pare-brise avec le bouton de la commutation moul'tiinformatsionnogo de l'ecran; 10 – le chateau de l'ignition; 11 – central vozdoukhodouv les systemes du chauffage et la ventilation; 12 – l'appareil de radio ou le magnetophone; 13 – de gauche a droite : L'interrupteur de la gestion des leve-glaces electriques des portes de derriere, l'interrupteur des appareils de chauffage des sieges, l'interrupteur de l'appareil de chauffage du verre de derriere, l'interrupteur de la lumiere antibrouillard des phares; 14 – le panneau de commande par le systeme du chauffage et la ventilation; 15 – la boite d'equipement; 16 – le panneau de commande par les leve-glaces electriques; 17 – le manche du mandat d'amener du chateau du capot; 18 – les blocs de montage des protecteurs et le relais; 19 – le manche du reglage de la position de la colonne du gouvernail en hauteur; 20 – le bouton du signal acoustique; 21 – le levier les changements de vitesse (boite de vitesses mecaniques) ou le selecteur du choix des transmissions (la boite de vitesses automatique); 22 – le levier du frein de station; 23 – le cendrier; 24 – l'allume-cigare


Sur le label en plastique 3 joint aux cles, on porte le numero d'identification, selon qui on peut fabriquer un nouvel assortiment des cles en cas de leur perte, c'est pourquoi gardez une cle avec le label en surete.