La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
- 15. Le matériel électrique
   + 15.1. Les Caractéristiques
   15.2. Les mesures de sécurité au fonctionnement du matériel électrique
   + 15.3. La détection de la chaîne non fermée
   - 15.4. La batterie d'accumulateurs
      15.4.1. La gymnastique de la batterie d'accumulateurs
      15.4.2. Le contrôle du système de la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
   + 15.5. Le générateur
   + 15.6. Le démarreur
   15.7. Le bloc des protecteurs et le relais
   15.8. Le remplacement du château de l'ignition
   + 15.9. Les commutateurs
   + 15.10. La combinaison des appareils
   + 15.11. L'éclairage intérieur et l'allume-cigare
   + 15.12. Les phares
   + 15.13. Le purificateur de la pare-brise
   15.14. Omyvateli de la pare-brise
   15.15. Le purificateur du verre de derrière
   + 15.16. Le château central
   + 15.17. Luc
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


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Les automobiles sont regroupés par la batterie d'accumulateurs non servie, qui ne demande pas un autre service, excepté le soutien du corps et les vis de serrage dans la propreté. Pour le nettoyage des vis de serrage les déconnectez de la batterie d'accumulateurs et zatchistite par la brosse de fil. Fortement korrodirovannye les vis de serrage doivent être travaillées par la solution du bicarbonate de la soude porté par la brosse à dents. On ne peut pas admettre de plus les atteintes de la solution à l'intérieur de la batterie d'accumulateurs. Avant la connexion des bornes de la batterie d'accumulateurs graissez les vis de serrage avec la vaseline ou le compound anticorrosif. Pour le contrôle de l'état de la batterie d'accumulateurs tous les 3 mois inspectez la densité de l'électrolyte. La dispersion de la densité près de 0,04 g/sm3 ou plus entre n'importe quelles banques indique à la perte de l'électrolyte ou l'aggravation de l'état des plaques de la batterie d'accumulateurs. Dans ce cas chargez la batterie d'accumulateurs avant l'alignement de la densité à toutes les banques. Dans le cas contraire la batterie d'accumulateurs est passible du remplacement. Contrôlez périodiquement pour que les plaques de la batterie d'accumulateurs dans chacune la banque soient couvertes par dessus de l'électrolyte par l'épaisseur près de 6 mm.