La réparation VW Passat


- 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
   1.1. Les informations totales
   1.2. Le système du blocage central des châteaux
   1.3. Le couvercle du coffre arrière ou la porte de derrière
   1.4. Les portes
   1.5. Les lève-glaces
   1.6. Les rétroviseurs
   1.7. Les ceintures de sécurité
   1.8. Les appuis-têtes
   1.9. Les sièges de devant
   1.10. Les sièges arrière
   1.11. Le chargement de la bagagerie
   1.12. Le frein de station
   1.13. Le blocage électronique de la différentielle
   1.14. La boîte de vitesses mécanique
   1.15. La boîte de vitesses automatique
   1.16. Le réglage de la colonne du gouvernail
   1.17. Le château de l'ignition
   1.18. La mise en marche du moteur
   1.19. La combinaison des appareils
   1.20. L'écran d'information
   1.21. Les commutateurs et les lampes-témoins supplémentaires
   1.22. Le commutateur de la lumière des phares et les index du tournant
   1.23. Le système du maintien automatique de la vitesse constante du mouvement de l'automobile
   1.24. Le commutateur des purificateurs et omyvatelej des verres à vent et de derrière
   1.25. Le système du chauffage et la ventilation
   1.26. Le système de la climatisation Climatronic
   1.27. Luc
   1.28. Les plafonds de l'éclairage du salon
   1.29. L'allume-cigare et les cendriers
   1.30. Le coffre arrière supérieur
   1.31. Le système de la stabilisation de la position de la carrosserie
   1.32. Les pneux
   1.33. La prise d'essence par le combustible
   1.34. Le capot de la carrosserie
   1.35. L'huile à moteur
   1.36. L'huile de transmission et le liquide pour la boîte de vitesses automatique
   1.37. L'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   1.38. Le système du refroidissement du moteur
   1.39. Le système de frein
   1.40. Le purificateur et omyvatel' de la pare-brise
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques
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Fig. 1.48. L'orifice hydraulique du réservoir combustible : 1 – ljutchok de l'orifice hydraulique; 2 – l'orifice hydraulique du réservoir combustible


Sur les automobiles avec le système du blocage central des châteaux ljutchok 1 ( fig. 1.48 ) l'orifice hydraulique 2 réservoirs combustibles sont fermés et s'ouvre automatiquement. À la prise d'essence de l'automobile par le combustible le pistolet à essence est inséré sur la profondeur maxima dans l'orifice hydraulique. Sur certaines modifications le pistolet à essence tient ferme par la borne spéciale disposée dans la partie inférieure de la section de l'orifice hydraulique.
À la panne du système ljutchok on peut ouvrir à la main. Ouvrez Pour cela la bagagerie, rapprochez le matériau à recouvrir de la bagagerie de la droite et sirotez le levier du mandat d'amener du château ljutchka, qui est disposé entre la surface intérieure de l'aile et l'installation fermant.



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