La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
- 16. La carrosserie
   - 16.1. Les informations totales
      16.1.1. Les mesures de sécurité à la tenue des travaux de soudure et les travaux liés avec iskroobrazovaniem
      16.1.2. La liaison de la carrosserie avec "la masse"
      16.1.3. Le système antiblocage des freins (ABS)
   16.2. La sortie de la carrosserie
   + 16.3. Les endommagements insignifiants de la carrosserie
   16.4. Les endommagements considérables de la carrosserie
   16.5. Moldingi, le revêtement des niches de roue
   + 16.6. Les éléments du capot
   16.7. Les pare-chocs de devant et de derrière
   16.8. La solive de devant de la carrosserie
   16.9. L'aile de devant
   + 16.10. Les éléments du coffre arrière
   + 16.11. Les éléments de la porte de derrière (les automobiles avec la carrosserie ouniversal)
   16.12. Les charnières et les châteaux
   16.13. L'élimination du tintement des portes
   + 16.14. Les éléments de la porte de devant
   + 16.15. Les éléments de la porte de derrière
   16.16. Le rétroviseur intérieur
   16.17. La console centrale
   + 16.18. La combinaison des appareils
   16.19. Le récepteur avec le système du codage
   16.20. La boîte de gant
   16.21. Le panneau des appareils
   + 16.22. Les sièges de devant
   + 16.23. De derrière du siège
   + 16.24. Les Ceintures de sécurité
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> La carrosserie>> Les informations totales>> Les mesures de sécurité à la tenue des travaux de soudure et les travaux liés avec iskroobrazovaniem
À la tenue d'autres travaux de soudure et liés avec forts iskroobrazovaniem dans une proximité directe de la batterie d'accumulateurs, retirez absolument la batterie de l'automobile (ou enlevez-la de la place de la gymnastique) et la placez sur la distance sûre.
Ne passez pas la soudure ou la soudure ferme et molle des détails du climatiseur rempli. Cela se rapporte et à ces éléments de l'automobile, la soudure de qui peut provoquer la chauffe excessive des détails du climatiseur. À la tenue remontno-okrasotchnykh des travaux dans le four à sécher ou dans sa zone du réchauffage, la température de l'air ne doit pas être plus haute +80 ° S