La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
- 16. La carrosserie
   + 16.1. Les informations totales
   16.2. La sortie de la carrosserie
   + 16.3. Les endommagements insignifiants de la carrosserie
   16.4. Les endommagements considérables de la carrosserie
   16.5. Moldingi, le revêtement des niches de roue
   + 16.6. Les éléments du capot
   16.7. Les pare-chocs de devant et de derrière
   16.8. La solive de devant de la carrosserie
   16.9. L'aile de devant
   + 16.10. Les éléments du coffre arrière
   + 16.11. Les éléments de la porte de derrière (les automobiles avec la carrosserie ouniversal)
   16.12. Les charnières et les châteaux
   16.13. L'élimination du tintement des portes
   + 16.14. Les éléments de la porte de devant
   + 16.15. Les éléments de la porte de derrière
   16.16. Le rétroviseur intérieur
   16.17. La console centrale
   + 16.18. La combinaison des appareils
   16.19. Le récepteur avec le système du codage
   16.20. La boîte de gant
   16.21. Le panneau des appareils
   + 16.22. Les sièges de devant
   + 16.23. De derrière du siège
   + 16.24. Les Ceintures de sécurité
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> La carrosserie>> Les pare-chocs de devant et de derrière
Le retrait du pare-chocs de devant produisez en ordre suivant :
– Dévissez trois vis de la fixation de la grille inférieure vozdoukhozabornika;
– Déconnectez les saillies de la fixation et retirez la grille, l'ayant fait descendre;

Fig. 16.6. Les détails du pare-chocs de devant : 1 – la raison du pare-chocs; 2 – le support; 3 – le boulon; 4 – ouplotnitel'naya la rondelle; 5 – le guide; 6 – la condensation; 7 – la goupille de l'épart; 8 – le pare-chocs; 9 – spojler


– Déconnectez et retirez les goupilles 7 ( fig. 16.6 ) les éparts fixant le pare-chocs 8 à feuille encartée de l'arc de roue;
– Déconnectez les assemblages de contact des phares antibrouillard;
– Dévissez les boulons de la fixation du pare-chocs, sans dévisser le boulon de la fixation du moteur vers la carrosserie;
– Ayant rapproché en avant, retirez le pare-chocs.
L'installation passez dans la succession inverse au retrait.
Serrez les boulons de la fixation du pare-chocs par le moment demandé.
Contrôlez le travail des lave-phares.
Le retrait du pare-chocs de derrière produisez en ordre suivant :
– Dévissez d'en bas cinq vis de la fixation du pare-chocs vers la carrosserie;
– Retirez la couverture de la section de bagage, après quoi dévissez quatre boulons de la fixation;

Fig. 16.7. Les détails du pare-chocs de derrière : 1, 2 – les boulons; 3 – le support; 4 – la raison du pare-chocs; 5 – ouplotnitel'naya la rondelle; 6 – le guide; 7 – le pare-chocs; 8 – la vis; 9 – le support (pour la carrosserie ouniversal)


– Retirez le pare-chocs 7 ( fig. 16.7 ).
L'installation passez dans la succession inverse au retrait.
Serrez les boulons de la fixation du pare-chocs par le moment demandé.