La réparation VW Passat


- 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
   1.1. Les informations totales
   1.2. Le système du blocage central des châteaux
   1.3. Le couvercle du coffre arrière ou la porte de derrière
   1.4. Les portes
   1.5. Les lève-glaces
   1.6. Les rétroviseurs
   1.7. Les ceintures de sécurité
   1.8. Les appuis-têtes
   1.9. Les sièges de devant
   1.10. Les sièges arrière
   1.11. Le chargement de la bagagerie
   1.12. Le frein de station
   1.13. Le blocage électronique de la différentielle
   1.14. La boîte de vitesses mécanique
   1.15. La boîte de vitesses automatique
   1.16. Le réglage de la colonne du gouvernail
   1.17. Le château de l'ignition
   1.18. La mise en marche du moteur
   1.19. La combinaison des appareils
   1.20. L'écran d'information
   1.21. Les commutateurs et les lampes-témoins supplémentaires
   1.22. Le commutateur de la lumière des phares et les index du tournant
   1.23. Le système du maintien automatique de la vitesse constante du mouvement de l'automobile
   1.24. Le commutateur des purificateurs et omyvatelej des verres à vent et de derrière
   1.25. Le système du chauffage et la ventilation
   1.26. Le système de la climatisation Climatronic
   1.27. Luc
   1.28. Les plafonds de l'éclairage du salon
   1.29. L'allume-cigare et les cendriers
   1.30. Le coffre arrière supérieur
   1.31. Le système de la stabilisation de la position de la carrosserie
   1.32. Les pneux
   1.33. La prise d'essence par le combustible
   1.34. Le capot de la carrosserie
   1.35. L'huile à moteur
   1.36. L'huile de transmission et le liquide pour la boîte de vitesses automatique
   1.37. L'hydroamplificateur du mécanisme de direction
   1.38. Le système du refroidissement du moteur
   1.39. Le système de frein
   1.40. Le purificateur et omyvatel' de la pare-brise
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> eksplouatatsiiya de l'automobile>> Le système de frein
Les formes de frein. Au mouvement du chemin humide il est recommandé de temps en temps d'appuyer sur la pédale du frein au séchage des formes et les disques d'arrêt ou les tambours.
Après l'installation des nouvelles formes de frein ils doivent prirabotat'sya. Sur les premiers de 200 km de la course il n'est pas recommandé sans nécessité rudement de freiner.
Les disques d'arrêt korrodirovannye provoquent la vibration des formes au blocage — il faut les remplacer.
L'amplificateur vidé des freins réduit l'effort sur la pédale de frein, en facilitant alors la gestion de l'automobile. Il travaille seulement au moteur travaillant. Si l'amplificateur vidé est défectueux, pour le blocage effectif il faudra faire l'effort supplémentaire sur la pédale du frein.

Fig. 1.58. Le petit bac raschiritel'nyj du système de frein sans ABS


Fig. 1.59. Le petit bac raschiritel'nyj du système de frein c ABS


Le niveau du liquide de frein doit se trouver entre les marques «MIN» et «MAX» raschiritel'nogo du petit bac ( fig. 1.58 et 1.59 ). Au niveau bas d'avarie s'allume la lampe-témoin dans la combinaison des appareils.
À l'exploitation de l'automobile le niveau du liquide de frein diminue graduellement avec l'augmentation de l'usure des formes de frein. À la réduction rude du niveau du liquide de frein il est nécessaire de contrôler l'herméticité et l'état du système de frein sur les stations-services de l'automobile.
Le liquide de frein absorbe l'humidité, qui provoque la corrosion des détails du système de frein et réduit le point d'ébullition du liquide de frein. Au blocage rude cela amène à la formation des bouchons à vapeur réduisant la capacité de travail du système et l'efficacité du blocage. C'est pourquoi il est nécessaire de produire le remplacement du liquide de frein dans tous les 2 ans. Il est recommandé d'appliquer le liquide de frein FMVSS 116 DOT 4.

       LES PRÉVENTIONS
1. Il est nécessaire de remplacer toutes les formes de frein établies sur un axe de l'automobile, même en cas de l'usure limite seulement une forme. Si les formes s'établissent de nouveau, avant leur retrait il est nécessaire promarkirovat'.
2. Au blocage à cause de l'abrasion des formes se forme la poussière, qui contient l'asbeste nuisible à la santé. C'est pourquoi au nettoyage des formes de frein tâchez d'exclure son inspiration.
3. Le liquide de frein est toxique et détruit la couverture de colorants et de vernis de la carrosserie de l'automobile.