La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
- 16. La carrosserie
   + 16.1. Les informations totales
   16.2. La sortie de la carrosserie
   + 16.3. Les endommagements insignifiants de la carrosserie
   16.4. Les endommagements considérables de la carrosserie
   16.5. Moldingi, le revêtement des niches de roue
   + 16.6. Les éléments du capot
   16.7. Les pare-chocs de devant et de derrière
   16.8. La solive de devant de la carrosserie
   16.9. L'aile de devant
   - 16.10. Les éléments du coffre arrière
      16.10.1. Le couvercle du coffre arrière
      16.10.2. Le revêtement du couvercle du coffre arrière
      16.10.3. Le château du couvercle du coffre arrière et le cylindre du château
   + 16.11. Les éléments de la porte de derrière (les automobiles avec la carrosserie ouniversal)
   16.12. Les charnières et les châteaux
   16.13. L'élimination du tintement des portes
   + 16.14. Les éléments de la porte de devant
   + 16.15. Les éléments de la porte de derrière
   16.16. Le rétroviseur intérieur
   16.17. La console centrale
   + 16.18. La combinaison des appareils
   16.19. Le récepteur avec le système du codage
   16.20. La boîte de gant
   16.21. Le panneau des appareils
   + 16.22. Les sièges de devant
   + 16.23. De derrière du siège
   + 16.24. Les Ceintures de sécurité
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> La carrosserie>> Les éléments du coffre arrière>> Le château du couvercle du coffre arrière et le cylindre du château
Le retrait du château du couvercle du coffre arrière produisez en ordre suivant :
– Retirez l'aménagement du couvercle du coffre arrière. Le cylindre du mandat d'amener du château est enfoncé au corps et se retient bobychkami.



Fig. 16.17. Les mécanismes du loquet et le château du couvercle de derrière pour les automobiles avec le type de la carrosserie ouniversal : 1 – le château et le loquet; 2 – la plaque du fixateur; 3 – l'écrou; 4, 6 – bobychki; 5 – le corps du cylindre du mandat d'amener du château; 7 – l'assemblage pour la lampe de l'éclairage du coffre arrière; 8 – la traction


Fig. 16.16. Les mécanismes du loquet et le château du couvercle du coffre arrière des automobiles avec le type de la carrosserie le sedan : 1 – l'assemblage pour la lampe de l'éclairage du coffre arrière; 2 – la plaque du fixateur; 3 – le château avec le fixateur; 4 – la traction; 5 – l'écrou; 6 – bobychka, 7 – le corps du cylindre du mandat d'amener du château


– Déconnectez du château 3 ( fig. 16.16 ) ou 1 ( fig. 16.17 ) la traction 4 ( fig. 16.16 ) ou 8 ( fig. 16.17 ).
– Marquez la position du château par le crayon ou le crayon-feutre, après quoi dévissez le boulon de la fixation et retirez le château du couvercle du coffre arrière.
– Déconnectez l'assemblage électrique 1 ( fig. 16.16 ) ou 7 ( fig. 16.17 ) les lampes de la surbrillance du coffre arrière du château.
L'installation passez à la succession inverse au retrait.

Fig. 16.18. Le cylindre du château du couvercle du coffre arrière des automobiles avec le château central (au dessus de) et sans château central : 1, 10 – le corps (la partie supérieure); 2, 12 – le cylindre du château; 3, 13 – ouplotnitel'noe l'anneau; 4 – le ressort; 5 – la bille; 6 – l'arrêtoir du ressort; 7 – le clown; 8,11 – la traction; 9 – la biscotte en plastique; 14 – le bouton; 15 – la dent directrice (passe à la saisie); 16 – le couvercle du corps du château; 17 – l'anneau à ressort


Le retrait du cylindre du château produisez en ordre suivant :

       LA REMARQUE
Le cylindre du château il faut retirer et établir ensemble avec la clé insérée. Sur les automobiles équipés du château central, dans ce mécanisme sont prévus la bille 4 ( fig. 16.18 ) et le ressort 5 : tâchez de ne pas perdre ces détails au tri.

– Sur les modèles avec le château central déconnectez les tractions 8,11 du château, en appuyant le tournevis à la rainure sur le plastique;
– Retirez l'amas du mandat d'amener du château central, pour quoi pressez avec le tournevis la biscotte en plastique (est montré sur l'insertion). À l'assemblage insérez l'amas avant l'engrenage avec polzounom;
– Pressez les saillies en plastique du fixateur et tirez le cylindre 2 du corps 1.
Pour le tri du cylindre tirez l'anneau d'arrêt de la rigole du cylindre, après quoi retirez les autres détails.
Sur le cylindre central de blockage du détail sont fixés par l'arrêtoir 6. Tirez l'arrêtoir du clown 7 et le cylindre, puis insérez la clé dans le château et tirez les détails du cylindre du château.
L'assemblage passez à la succession au tri inverse, en fonction du type du cylindre du château.
Recueillez et serrez les détails du cylindre ensemble de manière que l'on pouvait établir l'anneau de la fixation ou l'arrêtoir du ressort sans problèmes.
À la connexion de la traction sur les modèles avec le château central insérez le pivot avant le contact avec le verrou.