La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
- 16. La carrosserie
   + 16.1. Les informations totales
   16.2. La sortie de la carrosserie
   + 16.3. Les endommagements insignifiants de la carrosserie
   16.4. Les endommagements considérables de la carrosserie
   16.5. Moldingi, le revêtement des niches de roue
   + 16.6. Les éléments du capot
   16.7. Les pare-chocs de devant et de derrière
   16.8. La solive de devant de la carrosserie
   16.9. L'aile de devant
   + 16.10. Les éléments du coffre arrière
   + 16.11. Les éléments de la porte de derrière (les automobiles avec la carrosserie ouniversal)
   16.12. Les charnières et les châteaux
   16.13. L'élimination du tintement des portes
   - 16.14. Les éléments de la porte de devant
      16.14.1. L'aménagement de la porte de devant
      16.14.2. Le lève-glace
      16.14.3. Le verre de la porte de devant
      16.15.4. L'électromoteur du lève-glace
      16.14.5. Les rétroviseurs latéraux
      16.14.6. Le stylo, les châteaux et les fixateurs des châteaux de la porte de devant
      16.14.7. La porte de devant dans la collecte
      16.14.8. OUplotnitel' de la porte de devant
   + 16.15. Les éléments de la porte de derrière
   16.16. Le rétroviseur intérieur
   16.17. La console centrale
   + 16.18. La combinaison des appareils
   16.19. Le récepteur avec le système du codage
   16.20. La boîte de gant
   16.21. Le panneau des appareils
   + 16.22. Les sièges de devant
   + 16.23. De derrière du siège
   + 16.24. Les Ceintures de sécurité
+ 17. Les schémas électriques


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Sur certains modèles on peut appliquer les électrolève-glaces mettant en marche seulement à l'ignition insérée.
Avant de prendre la décision du remplacement de l'électromoteur se persuadez du bon état du mécanisme du lève-glace, ayant levé et ayant baissé le verre à la main.
Contrôlez aussi le bon état de la pose et les commutateurs.
Si on découvre l'endommagement, contrôlez en premier lieu le bon état du protecteur thermique (le relais du courant inverse).

Fig. 16.30. Le retrait du disque (1)


Pour l'accès à l'électromoteur du mandat d'amener du lève-glace d'abord retirez le mécanisme du lève-glace. L'électromoteur se photographie conformément à fig. 16.30 et 16.31 .

Fig. 16.31. Le retrait de l'électromoteur



       LA REMARQUE
Travaillez dans la place propre. L'atteinte de la poussière et la boue au mécanisme de l'électromandat d'amener n'est pas admise. Graissez le mécanisme de l'électromandat d'amener du lève-glace avec la graisse G 00045002 ou équivalent.