La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
- 16. La carrosserie
   + 16.1. Les informations totales
   16.2. La sortie de la carrosserie
   + 16.3. Les endommagements insignifiants de la carrosserie
   16.4. Les endommagements considérables de la carrosserie
   16.5. Moldingi, le revêtement des niches de roue
   + 16.6. Les éléments du capot
   16.7. Les pare-chocs de devant et de derrière
   16.8. La solive de devant de la carrosserie
   16.9. L'aile de devant
   + 16.10. Les éléments du coffre arrière
   + 16.11. Les éléments de la porte de derrière (les automobiles avec la carrosserie ouniversal)
   16.12. Les charnières et les châteaux
   16.13. L'élimination du tintement des portes
   - 16.14. Les éléments de la porte de devant
      16.14.1. L'aménagement de la porte de devant
      16.14.2. Le lève-glace
      16.14.3. Le verre de la porte de devant
      16.15.4. L'électromoteur du lève-glace
      16.14.5. Les rétroviseurs latéraux
      16.14.6. Le stylo, les châteaux et les fixateurs des châteaux de la porte de devant
      16.14.7. La porte de devant dans la collecte
      16.14.8. OUplotnitel' de la porte de devant
   + 16.15. Les éléments de la porte de derrière
   16.16. Le rétroviseur intérieur
   16.17. La console centrale
   + 16.18. La combinaison des appareils
   16.19. Le récepteur avec le système du codage
   16.20. La boîte de gant
   16.21. Le panneau des appareils
   + 16.22. Les sièges de devant
   + 16.23. De derrière du siège
   + 16.24. Les Ceintures de sécurité
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> La carrosserie>> Les éléments de la porte de devant>> La porte de devant dans la collecte
Le retrait produisez en ordre suivant :
– Sur les modèles équipés des électrolève-glaces, le château central, les haut-parleurs dans les portes il est nécessaire de retirer etc. le matériau à recouvrir de la porte et déconnecter de la porte l'installation électrique;

Fig. 16.39. Le terminateur de l'ouverture de la porte de devant : 1 – la porte de devant; 2 – le terminateur de l'ouverture de la porte de devant


– Dévissez l'écrou du doigt articulé, tirez la goupille et déconnectez le terminateur de l'ouverture de la porte 2 ( fig. 16.39 );
– En retenant la porte avec l'aide du comptoir d'appui ou l'adjoint, dévissez les boulons des charnières de la porte;
– Retirez la porte, en la retirant des charnières.
L'installation passez dans la succession inverse au retrait, en tenant compte de certaines particularités.
Nettoyez le boulon et l'écrou avec le bouchon par la brosse de fil et travaillez par leur liquide protecteur à l'installation.
À l'achèvement du travail fermez la porte et contrôlez la densité prileganiya les portes vers la carrosserie.
Contrôlez la profondeur, sur laquelle la plaque de choc entre dans le château.
Si on demandera le réglage, changez le nombre des couches sous une principale plaque de choc.