La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
- 17. Les schémas électriques
   Les désignations sur les schémas électriques
   Les points de la liaison avec "la masse"
   Les points de la liaison avec le pôle positif (les chiffres dans les tasses)
   Les désignations utilisées sur les schémas électriques
   Les schémas 1-10
   Les schémas 11-20
   Les schémas 21-30
   Les schémas 31-40
   Les schémas 41-50
   Les schémas 51-60
   Les schémas 61-66

La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Les schémas électriques>> Les schémas 31-40
Cхема 31. Le Système de gestion le moteur KE-Motronic (la fin). Tous les modèles jusqu'à 1994
Cхема 32. Le système de l'électroapprovisionnement et le système de la mise en marche du moteur. Les moteurs PF, PB, RP et 2E
Cхема 33. Le système combustible. Les moteurs PF et PB dès l'août 1989
Cхема 34. Le système de l'injection du combustible Mono-Jetronic.Двигатель RP dès l'août 1990
Cхема 35. Le système de l'injection du combustible Mono-Jetronic (la fin).dvigatel' RP dès l'août 1990
Cхема 36. Le Système d'allumage et le chauffage du collecteur d'admission. Le moteur RP dès l'août 1990
Cхема 37. Le Système de gestion le moteur Digifant.Dvigatel' 2E
Cхема 38. Le Système de gestion le moteur Digifant (la suite).dvigatel' 2E
Cхема 39. Le Système de gestion le moteur Digifant (la fin).dvigatel' 2E
Cхема 40. Le Système de gestion le moteur Digifant.Dvigatel' 2Е dès 1994