La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
+ 3. Les moteurs
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
- 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
   14.1. Les caractéristiques
   14.2. Les informations totales
   14.3. Le système du conditionnement avec circulant khladagentom
   14.4. Les précautions au service du système du conditionnement
   + 14.5. La recherche des pannes
   14.6. La prise d'essence du climatiseur khladagentom
   14.7. La recherche et l'élimination des pannes dans les systèmes du chauffage et le conditionnement
   14.8. La boîte vozdoukhoraspredelitel'naya
   14.9. Le ventilateur
   14.10. Le couvercle vozdoukhopritoka et le système vidé
   14.11. Le Vozdoukho-récepteur
   + 14.12. Le ventilateur otopitelya
   + 14.13. Les Câbles de commande
   - 14.14. Les groupes de machines du système du conditionnement
      14.14.1. Le compresseur
      14.14.2. Le thermostat du climatiseur
      14.14.3. La soupape de drainage
   + 14.15. Les positions principales du service du climatiseur
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


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Dans la mesure du refroidissement de l'air du salon dans le vaporisateur s'accumule l'eau. L'humidité de l'air est condensée sur les murs froids du vaporisateur en forme des gouttes de l'eau. L'eau coule du vaporisateur dans la soupape de drainage, qui passe dans la cloison de la section à moteur.

Fig. 14.21. La soupape de drainage : 1 – le capot du vaporisateur; 2 – le corps de la soupape; 3 – l'hexaèdre; 4 – la languette de la soupape; 5 – le mur de la section à moteur


Pour le retrait de la soupape levez la languette 4 ( fig. 14.21 ), insérez l'hexaèdre de la dimension nécessaire, tournez la soupape sur 1/8 chiffres d'affaires (ou sur 45 °) et tendez la soupape du capot. Nettoyez le corps de la soupape de la boue. Se persuadez que la soupape n'est pas opprimée par la boue, la cire ou le document du dessous.