La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les moteurs
   - 3.1. Les moteurs de benzine de la configuration R4
      3.1.1. Les caractéristiques
      3.1.2. Les informations totales
      3.1.3. La définition de la compression dans les cylindres
      3.1.4. La courroie dentée du mandat d'amener gazoraspredelitel'nogo du mécanisme
      3.1.5. L'arbre distributif et tolkateli
      3.1.6. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
      3.1.7. La réparation de la tête du bloc des cylindres
      3.1.8. Le volant
      3.1.9. L'arbre intermédiaire
      3.1.10. La palette d'huile
      3.1.11. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
      3.1.12. La pompe d'huile
      3.1.13. Les pistons et les bielles
      3.1.14. Le retrait et l'installation du moteur
      3.1.15. Le tri du moteur
      3.1.16. La détection du bloc des cylindres et le vilebrequin
      3.1.17. L'assemblage du moteur
      3.1.18. La mise en marche du moteur après les grosses réparations
   + 3.2. Le moteur de benzine de la configuration VR6
   + 3.3. Les Moteurs diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Les moteurs>> Les moteurs de benzine de la configuration R4>> Le volant
Le retrait du volant est accompli dans la succession suivante :
– Retirez de l'automobile le groupe de machines de force (le moteur, l'enchaînement et la boîte de vitesses dans la collecte);
– Déconnectez du moteur la boîte de vitesses et l'enchaînement;

Fig. 3.22. La fixation du volant par l'adaptation spéciale


– Fixez le volant de provoratchivaniya par l'adaptation spéciale ( fig. 3.22 );
– Dévissez les boulons de la fixation et retirez le volant avec khvostovika du vilebrequin;
– Portez par le marqueur de la marque sur le volant et khvostovike du vilebrequin pour l'installation ultérieure juste du volant.

Fig. 3.23. La fixation du disque principal par l'adaptation spéciale


Sur les modèles avec la boîte de vitesses automatique (AKP) sur khvostovike du vilebrequin on établit le disque principal, vers qui tient ferme l'hydrotransformateur. La succession du retrait du disque principal est analogue à la succession du retrait du volant ( fig. 3.23 , 3.24 ).
Le tri des produits défectueux du volant insère :
– La visite de la couronne dentée. En présence de cassé ou fortement usé zoub'ev il est nécessaire de remplacer la couronne dentée ou le volant;
– La visite de la surface ouvrière du volant — les surfaces du contact avec le disque d'embrayage conduit. En présence sur elle des rigoles, les éraflures ou une forte production le polissage de la surface dans l'atelier spécialisé avec l'alignement ultérieur du volant ou son remplacement est nécessaire.

Fig. 3.25. La position de la marque du moment de l'ignition : 1 – la marque VMT; 2 – la marque du moment de l'ignition; A=14,5 mm


L'installation du volant est accomplie dans la succession inverse au retrait. Sur un nouveau volant il y a seulement une marque VMT, il est nécessaire de porter la marque du moment de l'ignition ( fig. 3.25 ). La distance A est égale 14,5 mm au charbon du dévancement de l'ignition 6 ° jusqu'à VMT. Sur la sculpture des nouveaux boulons portent le moyen spécial, empêchant eux otvoratchivaniju.

Fig. 3.26. La mesure de la distance du plan de derrière du bloc des cylindres à surface directrice de l'hydrotransformateur


Fig. 3.24. Le disque principal : 1 – le disque principal; 2 – le boulon de la fixation du disque principal; 3 – prijimnaya la plaque; 4 – la rondelle régulatrice


Au remplacement du disque principal (sur les automobiles avec AKP) il est nécessaire de régler la distance A ( fig. 3.26 ) du plan de derrière du bloc des cylindres à surface directrice de l'hydrotransformateur, qui doit être 19,5–21,1 mm. Il change par la rondelle régulatrice 4 (voir fig. 3.24 ).
À l'installation il est recommandé d'établir les nouveaux boulons de la fixation du volant ou le disque principal. Avant l'installation portez la colle spéciale pour la fixation des boulons d'otvoratchivaniya. Devant le délai des boulons de la fixation du volant fixez le volant de provoratchivaniya (voir fig. 3.22 , 3.23 ).




Darkness into light Galway.