La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine de la configuration R4
   - 3.2. Le moteur de benzine de la configuration VR6
      3.2.1. Les caractéristiques
      3.2.2. Les informations totales
      3.2.3. Le contrôle de l'état technique du moteur
      3.2.4. Le retrait et l'installation du moteur
      3.2.5. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
      3.2.6. La réparation de la tête du bloc des cylindres
      3.2.7. Les pistons et les bielles
      3.2.8. Le vilebrequin
      3.2.9. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
      3.2.10. Le volant
      3.2.11. Le mandat d'amener gazoraspredelitel'nogo du mécanisme
      3.2.12. L'arbre intermédiaire
      3.2.13. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      3.2.14. La pompe d'huile
      3.2.15. La pompe aquatique
   + 3.3. Les Moteurs diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


La réparation le Volksvagen l'Alizé Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Les moteurs>> Le moteur de benzine de la configuration VR6>> Les pistons et les bielles
Le retrait du groupe chatounno à * pistons est accompli en ordre suivant :
– Retirez la tête du bloc des cylindres (voir podrazd. 3.2.5);
– Retirez la palette d'huile et la pompe d'huile;
– Établissez le piston du cylindre № 1 à NMT par le tournant du vilebrequin;
– Avant le retrait du couvercle et le tri de la bielle et le piston marquez la position de la bielle et le couvercle de la bielle en ce qui concerne le cylindre, portez sur le fond du piston la flèche dirigée vers la partie antérieure du moteur, pour l'installation ultérieure juste du piston;
– Dévissez les écrous de la fixation du couvercle de la bielle et enlevez la couvercle;
– Poussez le piston avec la bielle du cylindre par le manche en bois du marteau;
– Retirez les pistons restés avec les bielles dans la collecte, ayant accompli les opérations décrites ci-dessus;
– Contrôlez par le doigt la présence de la production de la partie supérieure du mur du cylindre;
– Retirez les anneaux d'arrêt de l'axe du piston des rigoles du piston;
– vypressoujte l'axe du piston du piston avec l'aide de spécial opravki;

Fig. 3.51. Le retrait et l'installation à piston
Des anneaux


– Retirez les anneaux à piston avec l'aide s'emnika ( fig. 3.51 ) ou une vieille sonde d'huile (voir podrazd. 3.1.13).

       LA PRÉVENTION
Retirez toujours les anneaux à piston à l'écart du fond du piston.

L'installation du groupe chatounno à * pistons est accomplie en ordre suivant :
– Chauffez le piston dans l'eau chaude;
– Établissez au piston la bielle, ayant disposé lui conformément aux marques auparavant établies, et zapressoujte à lui l'axe du piston;
– Établissez les anneaux à piston avec l'aide s'emnika (voir fig. 3.51 ) ou une vieille sonde (voir podrazd. 3.1.13). Sur les anneaux établis à piston de l'inscription «TOP» ou «OBEN» doivent être dirigés vers le fond du piston;
– Établissez correspondant chatounnyj la feuille encartée à la tête inférieure de la bielle;
– Disposez les châteaux des anneaux à piston sur le piston du cylindre № 1 sous l'angle 120 ° l'un à l'autre;
– Tournez le vilebrequin jusqu'à angle correspondant NMT du piston du cylindre № 1;
– Graissez avec l'huile fraîche à moteur du mur du cylindre, le piston, la feuille encartée de la tête inférieure de la bielle et chatounnouju le cou du vilebrequin;

Fig. 3.35. L'installation du piston avec la bielle dans la collecte au cylindre : 1 – le bloc des cylindres; 2 – l'adaptation pour la compression des anneaux à piston; 3 – le piston


Établissez le piston avec la bielle dans la collecte au cylindre № 1, en serrant les anneaux à piston par l'adaptation spéciale (voir fig. 3.35 ).
– Insérez la feuille encartée dans le couvercle de la bielle et graissez avec son huile à moteur;
– Établissez le couvercle de la bielle conformément aux marques auparavant portées;
– Serrez les écrous de la fixation du couvercle de la bielle par le moment 30 N·m, puis dovernite eux sur l'angle 180 °;
– Tournez le vilebrequin et se persuadez qu'il tourne sans saccades;
– Établissez les autres pistons avec les bielles dans la collecte;
– Établissez la pompe d'huile et la palette d'huile;
– Établissez la tête du bloc des cylindres.

       LES PRÉVENTIONS
1. Tout est nécessaire de remplacer les pistons à la fois dans l'assortiment.
2. À l'usure d'un des cylindres au polissage soumettent à tous les cylindres.