La réparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine de la configuration R4
   - 3.2. Le moteur de benzine de la configuration VR6
      3.2.1. Les caractéristiques
      3.2.2. Les informations totales
      3.2.3. Le contrôle de l'état technique du moteur
      3.2.4. Le retrait et l'installation du moteur
      3.2.5. Le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres
      3.2.6. La réparation de la tête du bloc des cylindres
      3.2.7. Les pistons et les bielles
      3.2.8. Le vilebrequin
      3.2.9. Le remplacement des épiploons du vilebrequin
      3.2.10. Le volant
      3.2.11. Le mandat d'amener gazoraspredelitel'nogo du mécanisme
      3.2.12. L'arbre intermédiaire
      3.2.13. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      3.2.14. La pompe d'huile
      3.2.15. La pompe aquatique
   + 3.3. Les Moteurs diesel
+ 4. Le système du refroidissement
+ 5. Le système de l'alimentation
+ 6. Le Système d'allumage
+ 7. L'enchaînement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mécanisme de direction
+ 12. Le système de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systèmes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le matériel électrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schémas électriques


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Il est nécessaire de changer les épiploons de devant et de derrière du vilebrequin à son chaque retrait ou au retrait des couvercles de devant ou de derrière du vilebrequin.
Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin est accompli en ordre suivant :
– Fixez le vilebrequin du moteur de provoratchivaniya;
– Dévissez les boulons de la fixation gasitelya des hésitations de torsion et retirez gasitel';

Fig. 3.54. Les couvercles de devant et de derrière du vilebrequin, la palette d'huile : 1 – zaglouchka du canal d'huile; 2 – le bloc des cylindres; 3 – le couvercle du mandat d'amener GRM; 4 – le boulon de la fixation du couvercle de derrière du vilebrequin; 5 – le couvercle de derrière du vilebrequin; 6 – l'épiploon de derrière du vilebrequin; 7 – la couche de la palette d'huile; 8 – la palette d'huile; 9 – le bouchon masloslivnogo les orifices; 10 – le boulon de la fixation de la palette d'huile; 11 – le couvercle de devant du vilebrequin; 12 – le boulon de la fixation du couvercle de devant du vilebrequin; 13 – l'épiploon de devant du vilebrequin


– Retirez l'épiploon de devant 13 (voir fig. 3.54 ) le vilebrequin du couvercle de devant 11 vilebrequins avec l'aide du tournevis;
– Nettoyez l'orifice ouplotnitel'nogo les anneaux dans le couvercle de devant 11 vilebrequins et le cou du vilebrequin;
– Établissez le moyeu dirigeant de l'adaptation pour l'installation de l'épiploon sur la chaussette du vilebrequin;
– Graissez les bords ouvriers du nouvel épiploon de devant avec l'huile à moteur et établissez l'épiploon sur le moyeu dirigeant;

Fig. 3.55. L'installation de l'épiploon de devant du vilebrequin avec l'aide de l'adaptation spéciale : 1 – le boulon de l'adaptation; 2 – opravka les adaptations; 3 – le couvercle de devant du vilebrequin


– Établissez opravkou 2 ( fig. 3.55 ) les adaptations sur le moyeu dirigeant et zapressoujte l'épiploon au couvercle de devant 3 vilebrequins, en serrant le boulon de 1 adaptation.
Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin est accompli en ordre suivant :
– Retirez la boîte de vitesses, l'enchaînement et le volant;
– Percez deux orifices du petit diamètre dans l'extrémité de l'épiploon de derrière 6 (voir fig. 3.54 ) le vilebrequin, vissez à eux deux vis à bois et retirez l'épiploon, ayant sorti ses pinces pour les têtes des vis à bois;
– Nettoyez l'orifice de l'épiploon dans le couvercle de derrière 5 vilebrequins et le cou du vilebrequin;
– Graissez les bords ouvriers nouveau ouplotnitel'nogo les anneaux avec l'huile fraîche à moteur;
– Établissez l'épiploon de derrière du vilebrequin avec l'aide opravki;
– Établissez le volant (voir podrazd. 3.2.10).