La reparation VW Passat


+ 1. eksplouatatsiiya de l'automobile
+ 2. L'Entretien
- 3. Les moteurs
   + 3.1. Les moteurs de benzine de la configuration R4
   - 3.2. Le moteur de benzine de la configuration VR6
      3.2.1. Les caracteristiques
      3.2.2. Les informations totales
      3.2.3. Le controle de l'etat technique du moteur
      3.2.4. Le retrait et l'installation du moteur
      3.2.5. Le retrait et l'installation de la tete du bloc des cylindres
      3.2.6. La reparation de la tete du bloc des cylindres
      3.2.7. Les pistons et les bielles
      3.2.8. Le vilebrequin
      3.2.9. Le remplacement des epiploons du vilebrequin
      3.2.10. Le volant
      3.2.11. Le mandat d'amener gazoraspredelitel'nogo du mecanisme
      3.2.12. L'arbre intermediaire
      3.2.13. Le retrait et l'installation de la palette d'huile
      3.2.14. La pompe d'huile
      3.2.15. La pompe aquatique
   + 3.3. Les Moteurs diesel
+ 4. Le systeme du refroidissement
+ 5. Le systeme de l'alimentation
+ 6. Le Systeme d'allumage
+ 7. L'enchainement
+ 8. La transmission
+ 9. Le mandat d'amener des roues avant
+ 10. Les suspensions
+ 11. Le Mecanisme de direction
+ 12. Le systeme de frein
+ 13. Les roues et les pneux
+ 14. Les systemes du chauffage, la ventilation et le conditionnement
+ 15. Le materiel electrique
+ 16. La carrosserie
+ 17. Les schemas electriques


La reparation le Volksvagen l'Alize Б3-Б4 / Passat B3-B4>> Les moteurs>> Le moteur de benzine de la configuration VR6>> La pompe d'huile
Le retrait de la pompe d'huile est accompli en ordre suivant :
– Retirez la palette d'huile (voir podrazd. 3.2.13);

Fig. 3.58. La pompe d'huile et le filtre d'huile : 1 – l'index du niveau de l'huile a moteur; 2 – le bloc des cylindres; 3 – le couvercle de l'arbre du mandat d'amener de la pompe d'huile; 4 – le pignon du mandat d'amener de la pompe d'huile; 5 – l'arbre intermediaire; 6 – le couvercle de l'arbre intermediaire; 7 – l'asterisque de l'arbre intermediaire; 8 – l'asterisque de l'arbre intermediaire du mandat d'amener des arbres distributifs; 9 – le boulon de la fixation des asterisques de l'arbre intermediaire; 10 – l'arbre du mandat d'amener de la pompe d'huile; 11 – la pompe d'huile; 12 – le boulon de la fixation de la pompe d'huile; 13 – la couche maslopriemnoj les tubes; 14, 16 – les boulons de la fixation maslopriemnoj les tubes; 15 – maslopriemnaya le tube; 17 – le couvercle du filtre d'huile; 18 – ouplotnitel'noe l'anneau; 19 – le filtre d'huile; 20 – le corps du filtre d'huile; 21 – les boulons de la fixation du corps du filtre d'huile


– Devissez les boulons 12, 14 et 16 (voir fig. 3.58 ) les fixations de la pompe d'huile et maslopriemnoj les tubes;
– Deplacez la pompe en bas jusqu'a ce que l'arbre de commande 10 ne sortira pas de l'engrenage avec le pignon 4;
– Controlez le jeu entre zoub'yami des pignons et le jeu axial des pignons (voir podrazd. 3.1.12). Si les pignons sont fortement uses, il est necessaire de les remplacer dans l'assortiment;
– Devissez le bouchon du detendeur et tirez du corps de la pompe le ressort et le piston.
L'installation de la pompe d'huile est accomplie en ordre inverse au retrait. Il est necessaire de remplacer de plus ouplotnitel'nye les anneaux de la section ronde et la couche.